Ternyata fitur ISS dan SSS justru menyedot daya aki saat lalu lintas padat.
KOSONGSATU.ID—Kehadiran fitur otomatis mematikan mesin seperti Idling Stop System (ISS) atau Stop & Start System (SSS) awalnya dirancang untuk menghemat bahan bakar. Namun, mengaktifkan fitur ini di tengah kemacetan lalu lintas perkotaan justru bisa menjadi bumerang bagi kesehatan aki motor Anda.
Ketika motor memasuki zona kemacetan dan terjebak dalam kondisi stop-and-go, fitur ini akan aktif mematikan mesin setelah kendaraan berhenti lebih dari tiga detik.
Masalah utamanya muncul karena mesin harus hidup dan mati berkali-kali seiring pergerakan lalu lintas yang sangat lambat.
Beban tarikan arus kelistrikan atau Ampere terbesar pada aki justru terjadi setiap kali dinamo starter memutar kruk as. Fitur mati-nyala otomatis menuntut baterai bekerja ekstra keras tanpa jeda istirahat yang cukup.
Lonjakan arus untuk menyalakan mesin ini bisa mencapai puluhan Ampere dalam hitungan detik.
Mekanik Bengkel Motor, Fajar, menyoroti besarnya beban kelistrikan dari proses ini. “Imbasnya dinamo starter butuh arus yang lebih besar, kalau dibiarkan bikin aki cepat tekor atau soak. Biasanya dari suara klakson sudah tidak nyaring sebagai gejalanya,” jelas Fajar seperti dikutip dari GridOto.
Ancaman Dinamo Starter Berulang
Kapasitas aki pada skuter matik standar umumnya hanya memiliki daya tampung 3,5 hingga 5 Ampere-hour (Ah). Sementara itu, matik bermesin 150cc ke atas menggunakan aki berkapasitas 6 hingga 7 Ah.
Kapasitas yang terbatas ini terus-menerus dikuras oleh dinamo starter, lampu utama yang tak bisa dimatikan, dan kipas radiator yang terus berputar.
Parahnya lagi, pengisian daya tidak terjadi secara optimal saat jalanan macet. Alternator atau spul motor baru mulai menyuplai listrik ideal ketika putaran mesin menembus batas 3.000 RPM.
Di bawah putaran tersebut, aki harus berjuang sendirian menanggung semua beban kelistrikan kendaraan.
Yandi, seorang Mekanik dan Ahli Otomotif, menjelaskan efek domino dari aki yang melemah ini pada Oktober 2025 lalu.
“Aki jelek bisa bikin mesin susah hidup atau pengapian brebet. Aki sehat memastikan mesin bisa bekerja sesuai fungsinya tanpa hambatan,” ujarnya.
Tinggalkan Balasan